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[早评] 多头操盘手的几宗罪。

标签： 股票   股浪语   闲书股浪语  
2015-07-09 07:30 阅读(?)评论(0)
是可忍孰不可忍。今天咱就数数多头操盘手的几宗罪。

对于中国中车的风向标作用始终浑然不知。
这波多空大战的触发点，是源自于6月8日中国中车复牌后的第二天。8日复牌一字板，毫无悬念。9日再次一字板开盘，随后被砸到跌停板收盘。10日跳空低开留下缺口开始连续下跌。中国中车的连续下跌一方面把震荡上涨的大盘行情拖下了水，另一方面，也可看出这波做空的资金是冲着“国企改革”这一概念而来的，与政治是不可能一点关系没有的。
中国中车的风向标作用，在6月30日再次得以体现。正是由于它带动了大盘股，和可以带动小盘股的全通教育的双双涨停，当日带动沪指不仅翻红，还上涨了5％。
7月2日，上午在中国中车被拉高到涨幅7％左右时，未能再次将其拉至涨停，错失了良机，这严重打击了多头的跟风盘，也给后市的救市增加了大大的难度。
7月8日开盘中国中车被空头直接砸至跌停价附近，使得它处于之前构筑的一个小平台的下轨附近，大有再次破位的可能。对于这个开盘，多头毫无准备，盘中也未积极应对，并使得当日在打开跌停板后追涨的资金悉数被套。


丝毫不懂得指数关键点位得失的重要性。
跌破60日线这一技术派很看重的关键点位是以“大幅跳空低开留下跳空缺口”模式完成的。当时还未展开救市行动，这个还不能归罪于多头的操盘手，但至少可看出空头操盘手的专业水平和精明之处。
7月3日跌破半年线这一多数技术派认为的牛熊分界线，空头采取的是与上述相同的战术。这时多头已进入了救市模式。但多头操盘手对此毫无防备，被打得措手不及。由于未能及时收复半年线，多头出现的这一失误，使得技术派几乎全部转移到了空头的阵营中成为看空者，成为了多头的对手。
7月8日，空头又一次采取了上述战术，一举拿下了对于多头来说极其重要的3680战场，多头再次未能汲取教训，不得不退守3400。

顾头不顾腚，救市手法缺乏连续性和一致性。
7月4日，国务院牵头出台了一系列救市的政策。7月6日开盘以近乎大盘涨停的方式开盘，但随后高开低走，反而成为了某些机构出逃的最后机会。多头操盘手对此毫无准备，毫无对策，致使大盘大幅下跌，这不仅造成了股民的进一步损失，而且严重打击了人们对政府救市的信心。
7月7日，多头操盘手狂拉权重股，把中国平安、中国人寿等大盘权重股都拉到了涨停板。但7月8日这些前日涨停板的股票被空头直接开盘砸至了跌停板，多头操盘手又一次毫无准备、毫无应对。7月8日盘中多头改拉小盘股，但对之前已拉起的权重股并未部署防御措施，致使前日跟风做多和当日追击打开跌停板的资金再次悉数被套，再次严重打击了跟风者的积极性和信心，再次缩小了看多做多者的阵营，加大了对救市政策和救市手段的失望情绪。
而且，对于股指期货中的做空对手，任由其大肆做空而毫无对策，似乎在袖手旁观，实在是难以理解。

对于投资者心理毫无了解，或者说丝毫不重视，根本不懂得斗争心理学。
对于某些大盘权重股在股民心目中的地位和角色不知情不了解。对于之前的一说维稳、救市，就只知道狂拉两桶油，却不知道，那样只会适得其反。这完全是一种官僚的懒政思维的结果。
对于关键个股和大盘的关键点位的攻与守，对于如何将空头转化为多头，将对方阵营中的不坚定份子拉入自己的阵营，前文都已涉及，不再赘述。
可以说，多头操盘手对于A股市场是缺乏了解的，也是无能的例证之一。

回到今天的股市。
今天若再次低开的话，就必须低开高走，收出一根阳线来，而且必须得回补昨日留下的跳空缺口，一旦再次低开低走，那我等就只能再次落泪了。

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  最后修改于 2016-05-31 18:28    阅读(?)评论(0)
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