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产 地:吉林 组装车间:长春工业大学计算机学院 适合单位: 走向市场之初,新产品曾雄心勃勃从事着比较清闲的计算机工作,每天道貌岸然的指使别人东跑西颠. 2000年为了验证其适应市场性能如何,来京开拓市场,在一网络公司就职,每天和电脑屏幕眉来眼去的,致使视力每况愈下,比较喜欢摄影,经常有不太成熟的摄影作品混迹于网迹之间,至今还乐此不疲! 2010年8月加入中国新闻摄影学会成为其会员。 【QQ:5757974】【E_mail:qilianmin@sohu.com】

【支招交警】今早东二环大堵车 两起事故致上班迟到

2010-05-27 19:59 阅读(?)评论(0)

今早(27日),东二环肿瘤医院南向北方向大堵车【摄影:烟雨飘零】

【上班迟到】今早(5月27日),东南二环的肿瘤医院和左安门之间的南向北方向辅路,发生一起刮蹭事故,造成早高峰(6点40-8点00,以上时间是本人经过此地的时间短)严重的堵车,大批附近上班的白领纷纷下公交车徒步走到单位,一些远道的上班族就只能苦苦的等待,忍受着上班迟到的煎熬。

交警正在处理【摄影:烟雨飘零】

【事故原因】笔者路过事故现场时观察,两起事故均为两辆车发生了小小刮蹭。

事故造成早高峰潘家园二三环之间的联络线大堵车【摄影:烟雨飘零】

【事件后果】这两起事故,看似很小,但所造成的影响确是“巨大”的,东南二环大面积堵车,造成左安门桥堵车十分严重,造成众多上班族上班迟到,“经济损失”无法估量。

辅路两边的人行道也占满了车辆,交警的清障车根本到不了事故现场【摄影:烟雨飘零】

【支招交警】这两起事故,肿瘤医院的那起,现场有警察出警,第二起,根本就没看见警察,结合堵车时情况本人十分想给警察叔叔支支招:
一、出警时不必拿出大部分时间来处理事故,将事故车尽快清理到路边后,优先考虑的应该是如何疏 导交通,将大部分因为事故堵在路上的人尽快疏散开,想想看一旦发生了事故事故车辆怎么也就“不着急”走 了,着急的是被堵在路上的人啊,这样一来能留出大部分时间给事故车的司机,让他们对自己不太娴熟的驾驶技术、不遵守交通规则的恶习彻彻底底的进行一下自省,免得以后继续犯同样的错误。
二、出警时能否结伴出警,到现场后,一个处理事故,一个疏导交通,这样能挺高效率,对百姓的怨声载道能减少不少,也免得经常被百姓骂喽。
三、疏导交通尽量公交先行,缓解北京的交通拥堵状况,我们的政府不止一次呼吁百姓乘坐公共交通工具,可是我们的交警叔叔那,根本就不执行公交先行的政策,结合几次堵车、勤务时候的限行的实际情况(几次本人都是在公交车上哦),本人觉得,这会疏导交通首先就要放行公共交通,毕竟百姓为了响应国家的号召乘坐了公共交通工具,可是路权的选择上根本就没看见那有“优先权”,另外可以想象,大公交在路上堵着,不疏散开,小车想过都很难!
四、紧急停车带绝对禁止任何车通行,加强这方面的执法我看很有必要,结合早晨的堵车,交警的清障车根本就无法靠近事故现场,紧急停车带被其他车辆堵死。
五、处理事故要严格执法,要严厉,如果一些小的刮蹭,能快速处理的双方未能快速处理造成大面积堵车的情况,交警在出现场的时候,我看是不是可以加重处罚,本来扣一分的,未能快速处理的,交警出勤后扣3分甚至扣更多的分,我想设立这根“高压线”后,一但出现小的刮蹭,事故双方不快速处理我看都难,话说回来了,大家都有保险,何必纠缠这个给别人出行造成麻烦那!

三辆大客车把道路堵得严严实实,大客后边就是事故现场【摄影:烟雨飘零】

事故造成2环主辅路大堵车【摄影:烟雨飘零】

自行车道均被机动车占据【摄影:烟雨飘零】

骑车人只能四处乱串【摄影:烟雨飘零】

十条桥附近的事故没见有警察来处理【摄影:烟雨飘零】

【以上仅一家之言,有一说三】


 

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  最后修改于 2010-05-27 20:16    阅读(?)评论(0)
 
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