 日志正文
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 曼德勒---因瓦古城 同行的伙伴文怡为我拍摄的一张照片，非常喜欢，很有意境 DAY 10：浦甘（Bagan） 包车游浦甘，包车一日57000缅币（七座商务车）。 这一天看了太多的塔，共计16个，基本把浦甘最重要的几个佛塔都看了一遍。想看全是不可能的，因为整个浦甘约有近3千座佛塔，只能挑重点的看。 先去了Minnanthu Village，说是老村落，但感觉像是新建的，而且已经很商业化了，只要你一端起相机，那儿的居民都会立刻摆个pose配合你，相当职业化，然后跟你要钱。 这天看的佛塔和寺庙就不一一介绍了，全是比较有代表性的，各具特色。就算逗留浦甘的时间有限，建议还是要以以下这些寺庙佛塔做为浦甘游览的重点： Lay Myet Hna Group、Kyat Kan Umin、Nanda Pgin nya、Paya thone Zu Group、Tayok Pyi Pagoda、Thisa wadi、Dhamma yazaka Zedi、Nagayon Temple、Ape yadana Temple、Nan Paya、Gu byauk gyi、That byir nyu Temple、Ananda Temple、Dhamma yan gyi pahto、Shwe zi gon Pago、最后爬上了一座大佛塔（忘了记下名字）看日落。 TIPS：浦甘的寺庙大多建于公元800年或更早的年代，现存的大约有三千座，所以，建议至少花三天的时间游览浦甘。第一天可以选择包车，把重要的一些寺庙都看一看；第二天可以选择租自行车、电动单车或是摩托车，优哉游哉地按着地图去寻找自己感兴趣的寺庙；第三天，用拼车的方式到城外的popa山去转一转。 至于马车（浦甘城内重要的交通工具之一），看个人喜好，我是受不了那个颠簸，又慢又热又颠簸，总之坐了一次就不想再坐第二次...... 另外，就算是雨季，浦甘依然是干旱少雨的，沙化的黄土地尘土飞扬，每天洗澡冲洗出的第一道水都是黄颜色的......所以若是干季来到浦甘，更得做好防晒防尘准备，例如用纱巾蒙住口鼻处之类的。 国王阿努律陀及他的子孙们在浦甘建造的佛塔原有四千多座 1975年，一场6.8级地震使得这儿的佛塔遭受重创，现存近三千座 行走在规模宏大的古迹区，残桓断壁随处可见 奢华或是辉煌，不过刹那之间的记忆 每一个黄昏，人们都会爬上高高的佛塔目送残阳日落西山 DAY 11：浦甘（Bagan） 上午换了个地方住，因为同伴们想住个有露台、有院落、有泳池的地方。所以搬到了Yar Kinn Tha Hotel（标间40美元），位于娘乌镇的美食一条街上。入住后才发现没热水，泳池还不能用，因为长期没清理，所以第二天还得接着换酒店。 在酒店前台联系好第二天包车去普帕山（Popa）的事宜，一般都是拼车，一车坐4个人，单程1.5小时。 中午在隔壁的Hotel Blazing的花园餐厅中吃饭，发现这儿的环境和服务都非常好，人气很旺，关键wifi速度也快，考察了一下房间，同样的价格，却比我们入住的那家好多了，房间内的物件都很新，立马决定第二天就搬到这儿好了。 吃过中饭后租自行车游浦甘，租车价格是一天1500缅币/人，半天1000缅币/人。找了几部有车灯有行李蓝的自行车，接着逛塔林去。 按着地图又去了几个大塔，Kyan sit thar umin、Shwe leik too、Hti lo min lo、Alo pyi、 Min o chan tha……一直逛到天黑。 踩着自行车逛浦甘 这一天出了好多的汗喝了好多的水 有的寺庙旁有贩卖鲜榨甘蔗汁的小摊，加了冰块，清甜爽口，特别的解渴（500缅币一杯） 几乎每个寺庙的门口，都能见到当地画师在那儿蹲点出售沙画 沙画，就是将河里的细沙撒在画布上，用胶水粘合，再在上面作画的方式 在阳光下沙子会反射出些许亮晶晶的光芒 据说用这样的方式还可以让颜色永保鲜艳，画作也不怕折叠 DAY 12：浦甘（Bagan） 拼车前往Popa山， 10000缅币/人，一个半小时车程。 从Popa山脚开始步行上山，往返约2小时时间足够了，主要也是看庙拜佛，沿途好多的猴子~~~ 回程会经停一个市场，主要卖水果和鲜花泡酒，可以在那儿多买些水果。 仰望popa山 popa山下的姑娘 这种类似玉兰的橘黄色花朵是当地的特产，当地人喜欢用它来泡酒泡水喝 popa山上的猴子 抱孩子的都是母猴，公猴们都上哪儿去了？ 鲜花泡酒，当地的土特产 DAY 13：浦甘（Bagan）—蒙育瓦（Monywa） 蒙育瓦，又称“望濑县”，位于曼德勒以西136公里处，很多游客都将这里给忽略了，其实这一带还是有些很迷人的景点的。 去蒙育瓦的车票我们依然是通过酒店前台购买的，非空调车，3500缅币/人。上午9点发车下午2点抵达蒙育瓦。 就算是这种很Local的残旧的班车，服务依然是很规范很讲究的。我个高腿长，所以喜欢斜坐着把腿伸到过道上，跟车的工作人员就会示意你把腿收回去；见你热了，又拿把扇子给你，一会儿又递给你一支矿泉水，这服务，真是没得说！ 其实从浦甘到蒙育瓦根本不需要开这么长时间，中途停靠了1个多小时装货上人，板凳在过道上一字铺开，最后把整辆车塞得是满满登登，也是蛮有趣的。 Tips：浦甘有两个车站，一个新浦甘车站，一个老浦甘车站，所以买票时一定要问清楚是在哪个车站上车。 入住蒙育瓦城内的Hotel Chindwin，标间（其实是大床房，房间比较小）20美元、高级双人房（两张床）40美元。可以算是城内最好的酒店了，也是城内最高的一栋建筑，6+1F层，早餐可以在天台上俯瞰全城。 晚上5点以后，酒店门前的马路上会形成规模巨大的夜市，主要是小吃。 傍晚逛逛蒙育瓦城，城内有个大金塔，免门票，值得看看。 蒙育瓦城很小 这个钟楼所在位置就是这个城最中心最繁华的地段了 城内唯一的一所银行 对了，得记住一点，缅甸的银行周五至周日休息，所以别在这三天内换钱哦 蒙育瓦城内的金塔寺 路边摊小吃 那白色的粉末像是米粉之类的东西，放上椰丝、白糖，烤好了卷起来，特好吃！ 当地的小食肆 又是没有英文菜单，只能看人家吃啥咱点啥 这顿饭真是便宜的惊人，三个人三道菜外加一瓶啤酒，合人民币10几元...... DAY 14：蒙育瓦（Monywa） 包Tutu车去Po Khaung Taung（坐、立、卧佛）和Thanboddhay Paya（参波达海庙，童话般的寺庙），两座寺庙都在蒙育瓦城的东南面，包车费10000缅币。 Thanboddhay Paya（参波达海庙）门票3美元。 Po Khaung Taung（坐、立、卧佛） 这儿的卧佛长达90米，立佛据称世界第二高，第一高在哪，说实话我也不知道 坐、立、卧佛脚下，是一大片一大片的佛林 显现出一派建造佛像的狂热景象 Thanboddhay Paya（参波达海庙） 粉红、橙色、黄色、蓝色......弥漫着狂欢节般的色彩~~~ 原来佛的世界也可以是如此欢快跳跃的 奶油蛋糕般的佛塔、缠绕卷曲的藤蔓...... 这原本属于童话故事里的场景出现在了寺庙建筑上，有趣、太有趣了！ Thanboddhay Paya（参波达海庙）内部 有点东西方融合的意思哈 DAY 15：蒙育瓦（Monywa）—曼德勒（Mandalay） 包Tutu车去Hpo Win Daung石窟，位于蒙育瓦城的西面，单程约1.5小时车程。也可以到码头搭船再转摩托车前往。包车费25000缅币。 Hpo Win Daung石窟门票2美元。这里共有400多个岩洞佛窟，很多佛窟内还保留有精美的壁画，很值得一看。 下午搭车去曼德勒，车辆是通过酒店前台联系的，一辆7座的丰田旅行车，得与人拼车，拼车费8000缅币/人。这种车其实也是正规的客运公司运营的车辆，优点是司机会将每个人送达你要去的具体地点。 蒙育瓦至曼德勒车程3小时，傍晚抵达曼德勒。 入住Hotel Yadanarbon，标间40美元。酒店顶楼的天台餐厅晚上还有传统木偶戏表演，自助早餐也特别的丰盛，WIFI超强，极力推荐！ 还有一间叫Hotel Sahara的酒店也不错，离曼德勒皇宫很近，标间价格35美元。 由于7月初曼德勒爆发骚乱事件，所以我们抵达曼德勒的时候夜晚依然还实行宵禁，被告知晚上9点至第二天凌晨5点不得外出。其实周边的氛围都还好，到处都是背包客，所以也不用太过于担心安全问题。 Hpo Win Daung石窟 Hpo Win Daung石窟 Hpo Win Daung石窟 DAY 16：曼德勒（Mandalay） 一早，酒店门口租自行车游曼德勒。租车费2000缅币/人。 一定要多带几支矿泉水出门，做好防晒工作，天气太炎热了！！ 骑行一天，累惨了，也很爽，因为从来没出过这么多的汗。曼德勒虽说是缅甸第二大城市，但人们的生活节奏放佛还停留在上个世纪，骑行在曼德勒街头，总有种电影慢镜头回放人生的感觉，宛如时光倒流。 路线：Mahamuni Paya（马哈木尼佛塔）、Shwe In Bin Kyaung（喜迎宾寺）、Mandalay Palace（曼德勒皇宫），曼德勒山脚下的Hsinbyume Paya（辛必梅佛塔）、Atumashi Kyaung（独特僧院）、Shwenandaw Kyaung（旧皇宫幸存的部分，精美的木建宫殿）、Kuthodaw Paya（固都陶佛塔）、Sandamuni Pagoda（山达穆尼白塔群），然后将自行车寄放在曼德勒山脚下，包了辆出租车上山顶看日落（往返5000缅币）。 曼德勒的景点收费采取一票制。我们在曼德勒皇宫门口购买了这个套票（10美元），这个票还包含曼德勒城外的因瓦古城。 曼德勒山顶的观日落平台要收取300缅币的相机费。 TIPS：曼德勒的街道东西走向的都使用60以下的数字编号，南北走向的使用60及以上的数字编号，主干道是第35和80号大道。例如像标着“66th St，26/27”的路牌，指的就是“第66号大道在第26和27号大道之间的路段”。 Mahamuni Paya（马哈木尼佛塔） 这尊大佛像是全缅甸最有名的佛像 每天都有无数虔诚的信徒来此为佛像贴金，以至于都不怎么能看得清佛像原有的轮廓了..... Shwe In Bin Kyaung（喜迎宾寺） 这是一座优雅的僧院，僧院内有一座古老、精致的柚木寺 由于年代的久远，柚木已经变得棕黑 寺庙的墙壁、窗棂、门框上都是精雕细琢的木雕 重檐屋顶上的木雕更是细到繁复，精美至极！ Mandalay Palace（曼德勒皇宫） 根据皇室星象顾问的建议，皇室每一两代都会搬迁宫殿 1861年，敏东皇帝下令拆卸旧宫并搬迁到了这儿 最后住在这儿的是锡袍皇帝，然后，英国人来了 二战时期，日军与英国和印度军队在此激战，使得这座宫殿被夷为平地 现在的这座皇宫是后来根据原型修建的，因为太新了，所以个人觉得没什么看点 Sandamuni Pagoda（山达穆尼白塔群） Shwenandaw Kyaung 精美的柚木宫殿 这里是原曼德勒皇宫仅有的幸存的部分，很值得一看 曼德勒山顶观景平台 DAY 17：曼德勒（Mandalay） 包车一日游（40000缅币），司机对这些一日游线路熟得不能再熟，不用你说都知道在哪停靠在哪拍照是最佳角度。 包车线路：Ganayon Kyaung（伽纳扬千人僧院）、笼基手工作坊、Sagaing（实皆山）、Inwa（因瓦古城）、U Bein Bridge（乌本桥） 要在早上10点前到达Ganayon Kyaung（千人僧院），十点至十点半僧人们就开始排队吃饭了。 另外，别在笼基作坊买笼基，那儿的价格贵很多，看看怎么制作的就好了。要买笼基，街上有很多店，或是到良依市场里去逛逛，价格大概在4000缅币左右。 前往因瓦古城还需乘坐摆渡船渡江，三五分钟就到对岸了，往返船票800缅币/人。 上岸之后，租马车游览因瓦古城，全程约2小时。马车费用4000缅币/人。 Ganayon Kyaung（伽纳扬千人僧院） 上午十点至十点半左右，上千名僧人会在这排队吃饭 这是他们一天中唯一的一顿正餐 Sagaing（实皆山） Sagaing（实皆山） 实皆山是僧人们禅修的场所 在这座山上，有500多座佛塔，还有更多的僧院 前往因瓦古城的摆渡船 马车是游览因瓦古城的重要交通工具 因瓦古城遗迹 因瓦古城内的柚木寺，未经翻新，很古朴 柚木寺内的小小学堂 乌本桥 已有200年的历史，是世界上最长的柚木桥 在当地，这座桥还有个好听的别名----“情人桥” 乌本桥 DAY 18：曼德勒（Mandalay）—彬乌伦（Pyin U Lwin）—曼德勒（Mandalay） 彬乌伦（Pyin U Lwin），当地人又称之为“眉谬（Maymyo）”。 包车一日游彬乌伦（55000缅币），彬乌伦位于曼德勒北部的山麓里，从曼德勒到彬乌伦约2小时车程。 彬乌伦是前英国殖民者的避暑胜地，宽阔的林荫大道旁殖民风格的建筑林立，是缅甸人认为最美的一个地方，人称“小英国”。 National Kandawgyi Gardens门票5美元。 途径的一个鲜花市场，位于中缅公路旁 殖民时期的建筑 风景秀丽的National Kandawgyi Gardens花园 是仿造伦敦著名的 Kew Garden而建造的 木化石 保留了树木的木质结构和纹理，石化的部分又呈现出玉石般的质感 National Kandawgyi Gardens中的亮点之一 DAY 19：曼德勒（Mandalay）—曼谷（Bangkok）—广州 FD245曼德勒（12:45）---曼谷（15：00） FD530曼谷（19:15）---广州（23:10） 由于不是联程票，到了曼谷机场还得出海关再进海关，所以，还得在曼谷机场办理落地签。办理落地签的手续很简单，只需填写好申请表再提交一张2寸白底照片、1000泰铢（约200元人民币）及护照即可。办理落地签的柜台旁就有货币兑换点。 缅甸之旅，犹如穿越时光隧道，在旧日时光中的探险之旅。 尽管目前它还很贫穷落后，但这里的人民淳朴善良、平和乐观， 因为他们心中有佛---尊佛、敬佛、礼佛、拜佛，就是这个国家的风俗。 花了几天的时间终于把这篇攻略给整理出来了，希望能为即将前往缅甸的朋友们提供参考。 有很多部分交代的还不是很详细，若有疑问，欢迎给我留言，我会给予详细的解答。
最后修改于 2014-08-05 14:06
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