天悦顺道

何时我们不需要从国外寻找模板？

给76届日内瓦车展报道取一个什么名字呢？

搜狐汽车的编辑们一琢磨，定下了“寻找未来中国汽车的外国鼻祖”主题。

这是大白话，但实属无奈。

日内瓦车展的特色就是：概念车、新车频出，大家在这个平台上炫耀新技术、新科技，展示汽车发展的新潮流和新方向。

所以，几年过后，中国市场上总会有不少多年在日内瓦展出的新车面世。

每年5大车展，中国汽车企业的老总和设计师们都要去看看，一来寻找商机，把适合中国的车型拿到中国来生产；二来是看看外国新车、概念车的模样，好让自主品牌轿车拿过来模仿。

这已经是公开的秘密。所以，每年的世界五大车展，搜狐汽车都要亲历报道，不让每一款国产新车逃出网友的眼睛。

每临车展，搜狐汽车的编辑们都非常辛苦，或熬夜熬到东方欲晓时，或子夜1点披星戴月加班工作。因为时差问题，编辑们为了第一时间报道车展，总是这样马不停蹄地敲击键盘。有的一看见图片就想吐；有的一盯着显示屏就双眼昏花。即使在车展前线打拼报道的编辑，也没时间品车，而是双手不断地按动快门、不断地赶到新闻发布室向后方发图片和稿件。由于要求更高更快，互联网的编辑要比平面媒体的记者辛苦的多。即使这样，我们搜狐汽车的编辑也没有怨言。因为，“我们的血管里流着汽油，我们的心脏跳动着火焰。我们愿意为中国汽车文明的早日到来尽一点微薄之力。”

辛苦归辛苦，搜狐汽车还是有一个心愿。那就是：什么时候，中国汽车工业水平腾飞，不再需要从国外车展上依葫芦划瓢出新车。什么时候，中国自己的汽车展览概念车频出，新车炫目。到那时，中国的消费者就不会太关注外国车展，不会太关注外国车型，我们的编辑就不需要费太多的力气报道外国车展。

今年，中国自主品牌新车频出，但大多数是基于外国平台上的新车，就是说依然有外国汽车的影子。我想，这是一个好的开端，实践总比畅想好。

我们相信，搜狐汽车编辑心愿一定能早日实现。

俞清木