抬眼望，天晴气朗

周五从亦庄的经销商提了两骏捷,趁着周末开了两天。1。8手动豪华型，10。58万的那款。

刚一提车，就见着这辆白色车很是扎眼，第一感觉是车子够宽的，查查参数，1800mm，比的上一般的中挡车了（在停车的时候很是小心，但总觉得都压着停车位外边线了）。长和高是，4648和1450。

外型就不说了，图片很多，您自己漫漫看，都是亲身拍的，保证没假的。车子开起来比较稳当，就是离合很硬，踩起来很是费劲，在路堵的时候要踩很多次，左腿有点不给劲儿。顺便提一句，刚从亦庄的店里出门，一个男的就说要给老婆买辆，凑近了聊了会，他说起了离合有点涩，看起来买车有点犹豫，想等着自动挡——自动挡有1。8AT和2。0AT，车子估计还有等一段时间呢。

除了离合不太适应外，其他的感觉都还不错。手挡的换挡很平顺，就是有点类似国产奇瑞的感觉，挡把也是大头蒜的那种，档次显着不够高（有图看）。

经过保时捷的底盘调教，非常稳当，如果不是急加速和急减速，真有高挡豪车的乘坐感，对路面的噪音控制稍差，到了90公里以上，感觉声音有点大了，但路感很清晰，转弯并线也比一般的车要稳健——如果在10万的档次相比的话，我觉得骏捷可以排在前几位。

说起方向盘，感觉不吸汗，硬塑料的感觉更强点，包括整个中控台和桃木面板，都觉得与如此良好外观的车型不太相配。“这个车2个月不到，走了7000公里，从到店就没歇过”店里的负责人还特意介绍说。的确如此，真皮座椅已经看出脏了，但包裹性很好，很舒适，除了是手调不太方便外。

前后排有中央扶手，对乘客考虑不少。头部空间也很充裕，本人181cm，头顶尚有一拳余量，应该说不错了。由于车身宽，所以坐在里面的人感觉很舒服，包括我的朋友也是这样说。

关门声差点，有点忽悠声，说通俗点就是感觉车门不是一体的，一关门感觉出有些部件在响——看来装配还得提高呀。“都是点动车窗，还带中控”。在长城底下拍照时，老有人问，还包括两个老外。当我说这是“MADE IN CHINA”时，他们挑着大拇指说，“VERY NICE”，其他的就没着耳朵听。

三菱的发动机，最大100KW，升功率超过50，很牛了。加速感觉比较顺畅，如果按照我们试车的开法，肯定是感觉车重（其实才1415KG）动力小，有点肉，但是作为普通人在城市随便开也足够了。3000转以上马力很强劲。刚起步，马达声也很悦耳。

综合考虑，最起码华晨10万出头的价格，1。8的排量，气派的外型，最少比那些国外车商车动不动才1。4或1。3排量，起价就9万以上，要实在的多，也给中国人长面子的多。

不管怎么样，本人很支持骏捷，挨骂也好，挨批也好，我觉得，骏捷还是很不错的，虽然很多方面仍要提高。(看更多图片）